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西部陆海新通道高质量建设方案来了!涉及成渝铁路、成都铁路枢纽东南环线→

发布日期:2021-09-02 来源:国家发展改革委

近期

国家发改委印发

《“十四五”推进西部陆海新通道

高质量建设实施方案》

这是指导未来五年

西部陆海新通道建设的纲领性文件

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《实施方案》提出,到 2025 年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化,通道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显。


具体目标包括以下三方面

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一是主通道畅通高效。

铁路西线基本贯通、中线能力扩大、东线持续完善,公路瓶颈路段全面打通,以铁路为骨干、高等级公路为补充的干线运输能力大幅提升,铁海联运集装箱运量达到50万标箱,跨境铁路班列达到2000列。

二是港航能力显著增强。

北部湾国际门户港、洋浦区域国际集装箱枢纽港设施功能、服务配套全面完善。国内国际航线网络进一步加密,新增国际航线10条以上。北部湾港、洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱,其中外贸箱吞吐量分别达到200万、100万标箱。

三是通道经济初具规模。

通道物流和运营组织中心高效运行,区域统一大市场初步建立,多式联运“一单制”取得新进展,通关便利化水平和物流效率大幅提升。数字经济、金融服务价值贡献明显增强。沿线合作共建机制更加健全,开放水平明显提高,产业园区建设成效显著。


小编梳理发现

《实施方案》里对成渝铁路

成都铁路枢纽东南环线

成都国家重要商贸物流中心

提出明确要求

一起来看看


01

力争2025年贯通西线铁路


《实施方案》提到,在加快推进主通道建设方面,畅通西线通路,以打通缺失路段为重点,优化完善自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口西线通路。开工建设黄桶至百色铁路,加强既有铁路扩能改造,力争 2025 年贯通西线铁路。西线通路畅通工程主要涉及建成自贡至宜宾铁路,加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、隆昌至叙永铁路扩能改造,开工建设黄桶至百色铁路、成渝铁路成都至隆昌扩能改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线,规划研究成都铁路枢纽东南环线、南宁铁路枢纽南环线外移建设。加快建设g80广昆高速公路百色至南宁段扩容等工程。


02

建设成都国家重要商贸物流中心


《实施方案》还提出,强化成都铁路主枢纽功能,推进铁路货运场站建设,新建和改扩建一批具有集装箱办理能力的铁路货运基地,加强对跨境电商和市场采购贸易等新业态的运输保障。建设西部(成都)汽车物流多式联运中心,加快成都陆港型国家物流枢纽建设。推动成都天府国际机场口岸开放,完成口岸设施及综合性进境指定监管场地建设,建设综合保税区,鼓励货运航空公司设立基地。


物流及配套设施重点项目,四川主要涉及:


建设成都天府国际空铁公多式联运物流港和空港铁路货站、蒲江铁路物流港、青白江多式联运转换中心、龙泉驿铁路货站、汽车物流多式联运中心,建设南充物流园、泸州临港物流园、达州公路港、自贡无水港、宜宾临港物流园,改造宜宾一步滩铁路货运站。



来源 :国家发展改革委
转载编辑:王景
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