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2022 我们追光前行

发布日期:2022-01-04 来源:四川日报

▲1月1日,建设者对宜宾临港公铁两用长江大桥北岸侧主塔区钢箱梁进行对称悬拼作业。

▲1月1日,温暖阳光下的雅西高速汉源服务区。

▲1月1日,成都锦江的巡河员迎着日出进行河道巡护。

▲1月1日,四川大学华西医院眉山医院新生儿科迎来了“元旦宝宝”。他们的到来为家庭带来了欢乐,也为新年增添了喜气。

▲1月2日,宜宾市翠屏区李庄古镇体育广场,小朋友们在“放飞希望”。

▲1月1日,泸州云龙机场候机大厅内,假期出游的市民趁着候机的间隙在24小时城市书房内阅读。

▲1月2日,省内各大景区迎来客流高峰。图为广安市民在刚建成的五一公园休闲玩耍。

▲1月2日,眉山市彭山区观音街道果园村特色葡萄种植基地内,村民刘建明(前)、徐光全正在为葡萄施有机肥。

▲迎冬奥·游广元,元旦期间,广元曾家山滑雪场开启“冰雪模式”,游客尽情体验冰雪运动的乐趣。

▲1月2日,墙画师屈楚荧(左)和唐鹏在成都市九如巷绘制美好生活。

2022年第一天上午8时30分,宜宾三江新区的宜宾临港公铁两用长江大桥的建设者,迎着新年第一缕曙光,对大桥北岸侧主塔区钢箱梁进行对称悬拼作业。元旦期间,建设者放弃休息,坚守岗位。

宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程,是国家“八纵八横”网中渝昆高铁、蓉昆高铁过长江的共同通道,同时也担负着宜宾市北岸翠屏区、南岸叙州区的市政交通过江功能。大桥将于2023年建成通车,建成后它将创造一个“国内之首”、两个“世界之最”:国内首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥、世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

同一天,在200多公里外的成都,锦江巡河员正迎着日出进行河道巡护。元旦节前,成都环城生态公园环线100公里长的一级绿道全线贯通,环城生态公园121个特色园逐步串珠成链。市民沿着一级绿道就可一路环游环城生态公园,真切感受到高品质生活宜居地带来的人与自然和谐共生。

新年的第一缕阳光同时照耀着雅西高速汉源服务区。汉源服务区在新年前夕开通试运营,为南来北往的旅客提供帮助。服务区功能完备,设计更加人性化,设置客车停车区、货车停车区、牲畜车辆停车区,设有餐饮、超市、加水等服务项目。

新年第一缕阳光,温暖人心、照亮期许。2022,跃动着勃勃生机;2022,我们一起追光前行。

川观拍客 兰锋 张忠苹 黄刚 刘树军 张国盛 杨尚威 刘慷四川日报全媒体记者 何海洋 华小峰 摄影报道


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